(1)為小區車輛出入口管理提供全面、高效的管理手段。

    (2)為車主提供安全、可靠、快捷的服務。

    (3)提供全天候、高效、安全、穩定、可靠運行的系統。

    (4)系統操作簡單方便。

    (5)系統經濟、合理、先進。

    1系統硬件設計

    為提升停車場的工作效率和安全性，停車場系統一方面需要引入自動化的機電設備和計算機網絡及通信設備作為物質基礎；另一方面，在系統硬件集成的基礎上，也需引入軟件技術。停車場自動管理系統可劃分為：車輛自動識別子系統、收費子系統、保安監控子系統等。

    停車場自動管理系統的核心技術是車輛的自動識別和計算機管理軟件的開發。車輛自動識別裝置一般采用卡片識別技術。IC卡、近距離射頻識別卡以及遠距離射頻識別卡等克服了磁卡及條碼技術的缺點，同時具有壽命長、使用方便、不易損壞與高保密性、防偽性高等突出優點。尤其是IC卡具有方便、實用、經濟等特點，適合用于車輛識別，因此，該停車場管理系統的車輛識別技術多選用IC卡。

    停車場自動管理系統的控制中樞是中央控制計算機，負責對整個系統進行協調與管理，包括軟硬件參數控制、信息交流與分析、命令發布等。系統一般實現連網管理，即集管理、保安、統計及商業報表于一體，可以自成體系實施停車場管理要求，也可與智能建筑中的其他系統相連，集成到一個更大的自控系統中。

    1．1系統總體結構

    根據系統硬件的基本要求，以及系統設計的指導思想，為滿足停車場管理系統分散控制和集中管理的需要，引入Ethernet局域網進行數據信息的共享和監督管理，把系統分為管理中心站、過程管理站和現場控制級?？刂浦行腜C作為系統管理級，停車場出入口的PC作為過程管理站，而SPASS主機及所屬的相關設備作為現場控制級，以充分發揮分布式系統的優勢。
 為滿足停車場管理的需要，系統主要由計算機、SPASS主機、自動識別裝置、IC卡發卡機、擋車器、車輛探測器、監控攝像機、可控提示牌等部分組成。系統總體結構示意如圖1所示。    

    圖1停車場管理系統總體結構示意圖

停車場管理系統總體結構示意圖

    入口部分主要由感應式IC卡讀寫器、Ic卡出卡機、攝像設備、入口控制板、自動路閘、車輛檢測線圈組成。

    出口部分主要由自動路閘、車輛檢測線圈、攝像設備、控制器及讀卡器等組成。

    控制中心由管理電腦、IC卡發行機、報表打印機、收費顯示屏、操作臺等設備組成?？刂浦行牡墓芾黼娔X除負責與出入口電腦通信外，還具有打印報表、統計分析、系統維護和月租卡發售等功能。

    1．2系統工作原理

    為了給車輛進入和離開停車場提供安全、高效的管理，系統采用分布式模式。根據圖1，系統的控制中樞是中央控制計算機，負責整個系統的協調與管理，既可獨立工作構成停車場管理系統，也可與其他系統相連，集成到更大的網絡系統中。過程管理站的電腦完成對視頻圖像、lC卡發卡機和SPASS主機的管理和監督工作，利用RS-485通信協議實現與現場控制級的數據傳輸和共享。

    停車場的出人口都安裝電動擋車器，受系統的控制升起或下降，只對合法車輛放行，防止非法車輛進出停車場，確保停車場及車輛的安全。車輛探測器一般設在出入口處，對每輛車的位置進行檢測，結合監控攝像機、可控提示牌等裝置，使系統安全性和可靠性更加完善。

    為了進一步提高系統的安全性，利用攝像機將進入車輛照片(含車輛型狀、車牌號、司機照片等信息)攝取下來，與車卡信息對應關聯，一同存入計算機備查。當車輛駛出出口處時，驗車裝置將車卡與該車進入照片同時調出，檢查無誤后放行。
 2系統軟件設計

    為完成對停車場的監控工作以及為保證系統的可靠運行，除了硬件按照上面要求進行選擇和設計外，軟件的功能規劃和設計工作也非常重要。在設計時必須熟悉停車場管理系統的運行規程和用戶需求，軟件設計應以全開放、運行時盡量減少人工干預和操作、系統參數和工藝參數在線可調、狀態直觀顯示、便于監控和操作、掉電自保護和上電自恢復等為原則，做到運行時程序不死機、信號采集顯示無干擾。

    系統軟件設計是停車場的基礎和特色。軟件設計按照系統的功能和性能要求進行規劃，主要圍繞車輛進人和離開停車場的流程實現有效的管理。下面首先對車輛進出流程作簡要說明，然后介紹軟件功能規劃。

    2．1車輛進出流程

    根據車主的實際情況，車輛進出口自動管理系統采用月租車輛全自動管理和臨時車輛半自動管理方式。下面以臨時車輛半自動管理為例，介紹車輛進人車場的工作流程。其工作流程如圖2所示。    

    圖2車輛入場工作流程示意圖

車輛入場工作流程示意圖

    車輛離開車場過程的簡化流程為：出口一車輛進人工作區一檢測判斷車輛一讀卡一判斷(如無效禁止下步流程)一車輛信息存人計算機數據庫一道閘開啟一通行完畢一道閘關閉一車輛離開工作區一車輛出場。
2．2系統功能規劃

    所開發軟件應能實現車輛進出控制，車輛信息(包括圖像)的記錄和顯示，車場相關信息的顯示，管理員瀏覽、統計、打印和修改相關信息等功能。尤其針對傳統停車場收費的弊端，開發先進的收費軟件是系統的重點和核心，使車場的收費管理更為方便，實現自動計時計費，減少計費誤差及付費糾紛。全自動的報表管理方便財務結算，友好的操作界面使用更為方便，無需專業人員即可操作。根據停車場管理系統的實際功能需要，所規劃的軟件功能模塊如圖3所示。    

    圖3系統功能模塊規劃圖

系統功能模塊規劃圖

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    下面對系統的功能模塊作簡要說明。

    (1)系統管理。主要包括系統數據項設置和用戶管理，有關設備工作參數和收費標準的調整。收費數據項涉及計費時間單位、免費停車時段、首段收費時間、首段收費金額、首段后收費金額、半天(12h)最高收費、全天(24h)最高收費、用戶卡押金、用戶卡租金、費率修改時間等。按權限進行分級授權，實現用戶的增、刪、改和密碼的管理工作。也可設置系統的使用人員，包括：

    ①超級用戶?？蛇M行任何系統允許的操作。

    ②充值員。具有充值權限，可進行充值操作和其他系統允許的操作。

    ③發卡員。具有制卡權限，可進行制卡操作和其他系統允許的操作。

    (2)卡庫管理。Ic卡是實現智能停車場功能的一個非常重要的輔助設備，完成用戶卡的制作、修復、充值、有效期設置、注銷、檢索和打印等功能。

    (3)出人場管理。按照分布式停車場系統的工作流程，實現出人場各個環節的信息的自動采集和控制。

    (4)信息管理。包括各種信息資料的錄人、修改、查詢、統計、打印報表等工作。

    (5)幫助功能。為用戶介紹軟件的使用步驟和方法。

    2．3軟件主要模塊

    VB6．0是面向對象的開發語言。利用VB6．0開發的管理應用軟件具有實用性和通用性強的特點，并具有很強的生命力和實用價值。根據系統基本功能需要，規劃好系統的工作界面，協調好各個程序模塊的分工，把它們相應地分配到工具條按鈕和菜單項事件中。下面簡要介紹過程管理站軟件中的兩個關鍵模塊——通信程序和視頻抓拍程序的開發。

    (1)通信程序。上位機與SPASS主機的通信程序是停車場管理系統的關鍵和基礎。開發上位機與SPASS主機的通信程序，首先要掌握SPASS主機的通信格式，其次利用VB6．0中的COMM控件開發出所需的程序模塊，實現上位機對現場控制級智能設備的有效監控。利用VB6．0的MSCOMM控件控制串行口，該控件屏蔽了通信過程中的低層操作程序。只需設置和監視控件的屬性和事件，就可很方便地實現串行異步通信。

    (2)視頻抓拍程序。圖像捕捉系統完成對進出場車輛圖像的捕捉對比，包括車型、顏色、車牌號等。視頻抓拍是為配合Ic卡的使用，提高系統的安全性，在車輛入場和出場時，及時存儲其圖片信息。利用SQLServer2000在服務器上建立所需的網絡數據庫。它支持圖像的直接存取，管理非常安全、方便、有效。在購置視頻卡時，隨卡的光盤上不僅有卡的驅動程序，還提供了二次開發所需的開發包。因此，利用VB6．0開發視頻抓拍程序簡單易行。

    3結語

    在停車場中引入分布式智能監控系統，實現了停車場管理的系統化、規范化和自動化，便于管理人員、現場操作員和車主進行準確、及時、直觀的控制和管理工作，提高了工作效率和經濟效益，滿足了智能建筑和現代交通發展的需要。